尽管公路碟刹技术的赛场测试已经进入了第二个赛季，但现在仍然有许多职业车手对于这项新技术感到十分紧张。这种紧张最近在一张安德烈·卡多佐（Andre Cardoso）参加环圣路易斯比赛中受伤的照片上爆发了出来。
只有这这这这这这这么近…...——亚历克斯·豪斯 2016年1月22日
加能戴尔车手亚历克斯·豪斯（Alex Howes）在推特上发布了一张照片，照片中卡多佐大腿内侧由于一次集团摔车被牙盘刮伤。尽管这次受伤并非由碟刹而起，但一些车手引用这张照片来说明碟刹在大集团摔车后的堆挤中可能造成的危害。
为什么我们不需要碟刹——南森·哈斯 2016年1月23日
达科电信车队的南森·哈斯（Nathan Haas）转发了这张照片并配上文字“为什么我们不需要碟刹。”当然有一些碟刹的拥护者批评他这种援引牙盘造成的伤害来批评碟刹安全性的做法。
它们会使车手认为可以骑得更快，所以当我们发生碰撞的时候速度会更高。——南森·哈斯 2016年1月23日
亚历克斯·多赛特（Alex Dowsett）也支持哈斯的观点，回复到：“在连环相撞中，自行车和人的肢体发生什么样的碰撞都不奇怪。”
在连环相撞中，自行车和人的肢体发生什么样的碰撞都不奇怪。——亚历克斯·多赛特 2016年1月23日
当然，安德烈所遭受的，远远不是这几日最为严重的事故。还有移动之星车手阿德里亚诺·马洛里（Adriano Malori）在环圣路易斯赛第五赛段中受伤后，目前仍被置于诱导昏迷中；以及6位捷安特-阿佩锌（Giant-Alpecin）车手上周末在训练中被撞伤。
