90后当道——车手马光通访谈

   2015-10-14 17:41

在今年环太湖的车手名单中,90后占据半壁江山并且有出色表现。土耳其Torku车队的阿米特・奥肯和中国恒翔洲际队的马光通便是其中的代表。今天我们为大家带来恒翔洲际队车手马光通的访谈。

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骑行家:你是如何与自行车结缘?
我小时候比较喜欢体育,小学读完后就想去尝试一下(自行车)。上初中之前遇到业余队选拔,当时自行车也是新项目,就想着尝试一下,就这么一步一步走过来了。

骑行家:刚开始练车的时候遇到过什么困难?
主要是来自父母方面的压力。刚开始练车摔伤比较多,父母比较心疼,劝我放弃。但是我觉得挺喜欢(自行车)的,我想坚持下去,父母慢慢的也就支持我了。

骑行家:除了骑车还有什么别的爱好么?
平时业余时间比较少,训练很忙。几乎天天一睁眼就是训练,晚上训练完就几个小时时间了。

骑行家:国内外的知名车手中你比较欣赏谁?
刚刚开始的时候知道阿姆斯特朗,那个时候比较喜欢他。后来随着对自行车越来越了解,也看了一些比赛,开始喜欢像是托尼•马丁、坎切拉拉这样个人计时赛能力比较强的选手。

骑行家:你在第七赛段结束后穿上了青年最佳的蓝衫,你感觉怎么样?
我觉得很幸运,因为这是在我实力范围之外的,算是意外收获吧,我没有去想太多,保持平常心吧。


骑行家:你今年刚刚踏入职业赛场,参加了几场职业赛事下来有什么感觉?哪些方面得到提高了?
第 一次在青海湖,让我对自行车有了一个全新的认识,首先还是自己能力上面的认识,感觉自己差距还比较大。再加上在高原比赛,有点高原反应,自己的适应能力也 不够,很辛苦。从比赛以开始基本上就处于平庸的状态,没什么表现,自己想表现但身体上很难做到。骑行过程中呼吸很难受,更别谈突围了。

骑行家:职业比赛的环境和之前在省队的感觉有什么不一样么?
因为在省队的时候,我们队在全国算是实力比较强的,所以比赛也要轻松一些,更加容易掌控。现在的职业比赛相对来说被动一些,压力更大,获得成绩也更难。

骑行家:对于这次环太湖,车队有没有什么具体的目标?
车队并没有很具体目标,只是要求每个队员都尽力去拼。美银现在更加看重总成绩方面,因为在大中华范围内他的优势还是很明显的,我们整个团队也是围绕着他转。教练也有让我们年轻车手去突破,去尝试。

骑行家:在你眼中,李富玉指导是个怎么样的人?更像是朋友还是长辈?
更像是长辈吧,他是一个比较严谨的人,平时也挺严厉的,我们都特别尊重他,基本上说一不二。

骑行家:你未来会更加倾向于成为那种类型的车手?
我更希望成为一个冲刺、突围比较优秀的车手。

骑行家:以后成绩进一步提高以后会不会有出国的打算?
我挺向往国外的大车队的,以后很像去体验一下。李指导以前就在国外待过,他从国外带回来的一些理念都很先进。

骑行家:你觉得90后车手里谁是你主要的竞争对手?
姜治慧。几场比赛下来我觉得他算是比较突出的一个。

骑行家:王美银在你的生活中扮演一个什么角色?
老大哥的角色,我和他住在一个房间,生活中也比较照顾我。比赛中他会告诉我们什么时候进攻,也会安排一些战术。

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环太湖 恒翔洲际车队 马光通

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