莫里斯·加林 Maurice Garin （1871-1957） 法国 TDF 1903
环法的第一任冠军，赢得了当年6个赛段中的3个（平均每个赛段长达450公里）。加林出身于意大利，成年后才加入法国国籍。一次他以业余车手的身份强行参加了一场职业比赛，最后出发却最先到达终点，从此开始了职业生涯。环法前他赢得过多个长距离比赛，包括1897和1899年的Paris-Rubaix。
昂希·戈内 Henri Cornet （1884-1941） 法国 TDF 1904
环法百年历史上最年轻的冠军（不足20岁）。因为长相和性格的原因，他被队报称为“小丑”。第二届环法许多车手都存在着严重的作弊行为，不少车手还受到了当时过分狂热的车迷的暴力殴打和影响，虽然加林依靠鸣枪驱散了暴徒而赢下了这届环法，但被举报有作弊行为后，他与后两名车手都被取消了成绩，第四名的戈内成了当年的冠军。
路易斯·图苏内尔 Louis Trousselier （1881-1939） 法国 TDF 1905
图苏内尔是一个名副其实的富二代，其家族在巴黎市中心经营花卉店。当年他是从正在服役的军队里请假去比赛的，因为归队时超出了时限交了巨额的罚金，还差点被认为是逃兵。赢得环法后他得到了大笔的奖金和赞助费用，但当晚就和朋友赌色子输光了。他一生赢过13个环法单站和一次Paris-Roubaix。
乌赫尼·普茨 Rene Pottier 1879-1907 法国 TDF 1906
普茨被认为是当时环法最好的爬坡手。1905年的第二赛段他是第一个登上Ballon d'Alsace山顶的车手，但因为爆胎失去了赛段冠军，并在第三赛段因摔车退出了自己的首次环法之旅。次年他带足了备胎，以5个赛段冠军的成绩赢得了环法。1907年他在自己的自行车挂钩上上吊自杀，原因是发现了自己的妻子在其环法比赛期间有了外遇。
吕西安·小布列塔尼 Lucien Petit-Breton 1882-1971 法国 TDF 1907、1908
小布列塔尼本姓叫Georges Mazan，6岁时跟随父母移民阿根廷，因为16岁那年买彩票中了一辆自行车而开始了比赛。当时他的父亲要求他找正式的工作而不让他靠参加比赛赢奖金，他只好用假姓“布列塔尼（Breton）”继续去比赛，后来又因为已经有别的车手用了相同的姓名，他才把姓氏改成“小布列塔尼（Petit-Breton）”。
小布列塔尼起初在阿根廷只是参加场地比赛，1902年20岁的他因加入了法国军队而回到了法国。1905年转型公路车手后他第一次参加环法，并以第15名的成绩完赛。1907年环法，本来排第二的小布列塔尼因为对手违反规则更换了自行车而取而代之赢下了自己的第一个环法总冠军，并在同年赢得了第一届Milan-San Remo古典赛。次年他再次赢得环法，成为了历史第一个环法两连冠。他一生总共赢得了7个环法的赛段冠军和1个环意赛段冠军。
弗朗索瓦·法贝尔 Francois Faber 1887-1915 卢森堡 TDF 1909
法贝尔是第一个赢得环法的外国车手，但他却出生和生活于法国，只因父亲是卢森堡人他才拥有该国国籍，而他一直把自己当作法国人，甚至在一战时参军为法国战死。法贝尔当时所在的标志车队在1908年的环法包揽了前四，他获得了第二。次年他在有史以来天气最恶劣的环法中连续5站独自突围获胜并最终问鼎总冠军，这个纪录保持至今。
欧格拉夫·拉皮兹 Octave Lapize （1887-1917） 法国 TDF 1910
法贝尔在卫冕之路上遭遇到了被狗咬和频频爆胎，让当时作为其队友的拉皮兹得到了反超机会获得了当年的总冠军。他当年登上难度超高、条件恶劣的图尔马列山顶时曾对赛事官员们喊了一句历史名句：“你们都是杀人犯！”拉皮兹在成为法国空军战死前还赢得过Paris-Roubaix和Paris-Brussels各三次。
古斯塔夫·加里固 Gustave Garrigou 1884-1963 法国 TDF 1911
加里固在所参加的8次环法里都进入了前五名，并赢得8个赛段。还赢得过Milan-San Remo、Giro Di Lombardia和Paris-Brussels。1911年环法中，他被当年夺冠希望最大的杜贝克（Paul Duboc）的支持者认定其在杜贝克的饮用水中下毒，差点遭到暴力报复。最后在杜贝克的建议下，靠着组织方用3辆汽车的护航下他才得以完赛。
欧蒂勒·德弗拉尔 Odile Defraye 1888-1965 比利时 TDF 1912
德弗拉尔是第一个赢得环法的比利时人，而且是真正意义上的第一个赢得环法的外国人，他同时也成为了第一个加入到全法籍车手阵容的Alcyon车队的外籍车手。1913年的环法是德弗拉尔所完成过的唯一一个GT赛，当年他获得了3个分站冠军。而这也是最后一届使用积分制判定冠军的环法。
