皮诺赢了！
以一种坚定而疯狂的节奏，他挤进突围集群，一次一次向前攻击，跟罗兰（Pierre Rolland，Europcar）和海耶达尔（Ryder Hesjedal，Cannondale-Garmin）反复拉锯，撑过最后几公里海啸般的追赶。艰难地摘下Alpe d' Huez的桂冠。
今年的环法对于皮诺简直是一场虐恋大戏：莫名其妙掉时间，石板路上断电线，单站送给康明斯（Stephen Cummings，MTN-Qhubeka），下坡摔个狗吃屎……幸好，对于这个未做得到心境明镜止水的车手而言，还有最后的救赎机会，他做到了。
皮诺在Alpe d' Huez留下了属于自己的印记。但天空没有飞过的痕迹，是因为他们累了。我不知道为什么天空车队没有阻止某位车手进入突围集群，也许他们觉得一切尽在掌控？事实证明，移动之星的所图甚大，他们差一点就完成了整个计划。
反爬Col de la Croix de Fer快到山口的2公里，巴尔维德进攻，拉开一点差距之后换金塔纳进攻，一分钟内天空的所有副将就躺了一地。如果不是进攻发起的位置太靠近坡顶，导致弗鲁姆和尼巴利在下坡部分重新粘到移动双子星。可能天空就有大麻烦了。幸好天空诸将的下坡能力普遍不错，蠕动通过山口之后在下坡和坡底部分狼狈地重新集结成功。Col de la Croix de Fer战役结束。
天空在Col de la Croix de Fer表现得很狼狈，这可能给了移动之星更多的勇气，在初段他们就不断抢夺主集团控制权，并成功让遭遇爆胎的尼巴里再也没机会看见主将集团的尾灯（弗鲁姆：天道好轮回！）。时点12.5公里，金塔纳走，波特（Richie Porte）跟。时点11.9公里，金塔纳走，换普尔斯（Wout Poels）跟——他甚至差点把后面的波特和弗鲁姆拉断龙了。短暂而诡异的平静之后，时点9.9公里，巴尔维德走，天空的人不想理他，一心只想金塔纳。金塔纳不负众望，时点9.4公里，来一波，普尔斯跟住了，9.3公里再次进攻，普尔斯跟住了，9.1公里再次进攻，普尔斯……没跟住。
天空目送金塔纳起飞。
之前天空车队对巴尔维德的动作置若罔闻，恐怕是因为他们早就摸透了巴尔维德的进攻模式：摇车就是摇呀摇着走，三脚两脚一脚一回头……说人话就是佯攻。因为巴尔维德并没有足够的能力去帮金塔纳助推，他分分钟会被金塔纳扯爆。空中加油只可能变成空中浩劫。也许这个结论没有错。但是这一站金塔纳真正的加油机并不是西班牙人。
哥伦比亚人，何塞·塞帕（Jose Serpa，Lampre-Merida）短暂地送了金塔纳一程，而另一个哥伦比亚人已经等候多时了：
“胜利者”·阿纳科纳（Winner Anacona，Movistar）。从早期突围集群逐渐后退，在一个非常恰当的时间，出现在恰当的地点，为主将提供恰当的帮助。移动之星华丽而完美的剧本至此进入高潮。
普尔斯的状态非常不错，他仍然在连续地领骑，但坏消息是弗鲁姆似乎状况并不好，事实上我们能看见普尔斯和波特多次调整节奏来与弗鲁姆同步。如果说普尔斯的状态是不错，那么阿纳科纳简直是小宇宙爆发，他带着金塔纳一路刷掉突围的闲杂人等，领到时点4.5公里处，金塔纳终于点燃加力，飞向山顶，此时金塔纳和弗鲁姆的时间差已经到达了一分钟。
Sky Fall, Quintana Rises.
金塔纳连续两座山发起疯狂进攻还是对他的状态有所影响，他还是差了17秒，没能抄掉皮诺拿下这个宏伟的单站，然而令人恐惧的战斗力已经显露无遗。最终金塔纳在第二十站抢到1分26秒。如果这一站有Col du Galibier而不是难度较低的Col de la Croix de Fer，如果第一周移动之星能更小心谨慎应对恶劣天气，如果……如果他们能吸取教训，金塔纳的时代可能就会在不久之后到来。但现在，我们恭喜弗鲁姆稳领黄衫，并领圆点衫，优势虽遭动摇但仍无可置喙，天空仍然是这时代最强的车队，而弗鲁姆，再度证明自己仍然是现在最强的车手。
巴黎的骑行，对于比赛的结果没有什么意义，但对于每一位艰辛地度过这三个星期的车手来说，它都是一种最重要的仪式，最荣耀的标志。2015环法即将结束，我想我们还会议论它很久。
编辑：Kevin Chen 作者：朱振洋
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