昨天的个人计时赛段之后，迪穆兰的完赛成绩为46分01秒，以领先第二名1分钟以上的巨大优势取得本届环西的第二个单站胜利，并在总成绩方面以领先阿鲁3秒的微弱优势再次穿上红衫。
罗德里格斯也许是昨天最大的输家，该赛段他落后迪穆兰3分06秒，总成绩降至第三。阿鲁昨天发挥出色，仅输三秒。
阿鲁在赛中
马伊卡则是昨天的另一个输家，2分22秒的差距已经相当大。
昨天我们在前瞻中提到的计时能力突出的年轻小将博德纳尔凭借出色的发挥，一度占据排名第一，巴尔韦德也展现了强劲实力仅落后博德纳尔4秒。
罗德里格斯的姿势相对阿鲁显得有点“休闲”
今天这个赛段，阿鲁一定会尝试进攻来争夺红衫。同样迪穆兰也会力保红衫。阿鲁如想要通过途中冲刺点来取得减秒，Giant-Alpecin车队阵中德根科尔 布一定会带队做出回应，因而机会并不大。进攻拉扯依然最可能发生在爬坡路段。另外，罗德里格斯如果无法在爬坡中建立优势，他将再次与总冠军无缘。
赛段路况：
今晚赛程较长为203km，途中冲刺点前有两个4%的缓坡。终点前的一级爬坡Puerto de la Quesera虽然看上去非常陡，但并不算太难。长10km平均坡度5%，只有几处7%的坡度。从战术角度而言，这段爬坡是那些想要争夺单站冠军的车手发 起进攻的最佳位置，这个一级爬坡之后是曲折的下坡，最后来到长度四公里左右的缓坡直路。
终点前路况
赛段热门：
这个赛段非常利于突围车手们的表现，比如德马尔基、奥利维拉、卡明斯。考虑到昨天个人计时赛段对车手们的消耗，维斯孔蒂（Movistar）、罗奇（Team Sky）、弗莱雷（Caja Rural）也有机会在这个赛段争夺单站。
格兰斯（Orica-Greenedge）今 天是否会突围呢？他目前为止的表现过于保守。塔兰斯基作为美国国家冠军，昨天排位154名，不禁让人猜测是否是为了在今晚发力，又或是状态严重下滑？另 外，今晚的比赛也可能上演小集团冲刺的剧本，因而德根科尔布、罗哈斯（Movistar）这两位冲刺手的表现也值得关注。
今天或许是德根科尔布夺单站的机会
三星：无
二星：德根科尔布、罗哈斯
一星：罗奇、维斯孔蒂、德马尔基、弗莱雷
天气：晴好、气温25°C
来源：innering
编译：Marx Feng
