在经历了前四个赛段的波澜不惊后,今天各支车队似乎突然有了更多的想法,而紧接着后面将逐渐迎来第六赛段的中等山地和第八赛段的”皇后赛段”。所以，今天终点前的二十余公里我们看到了一场大混战。集团前部频繁的进攻，打乱了分别获得两个单站的蓝波-美利达车队和迪拜高空跳伞车队的节奏。而终点前500米发生的摔车更是使得参与冲刺的车手骤减。虽然最后一百米，身着黄衫的萨夏•莫多洛（Sacha Modolo）和身着绿衫的安德里亚•帕里尼(Andrea Palini)依然冲在小集团的前部，但是来自法国马赛-13KTM洲际队（Team Marseille-13-KTM）的本杰明·吉罗（Giraud Benjamin）在最后时刻显然处于更加有利的位置，并且以领先一个身位的优势，率先过线。两大冲刺手莫多洛和帕里尼，在这一刻只能沦为他的背景，神情木然。
这是本杰明参加环岛赛以来取得的第一场单站胜利，他在昨天比赛的最后时刻，从左侧推车过线超越帕里尼夺得第三，登上领奖台，而今天则更近一步。经常关注亚洲和国内赛事的车迷对于本杰明其实并不陌生，本杰明在中国比赛也曾经取得过非常优异的成绩。在环青海湖和环中赛，以及环台赛的赛场都拿过单站冠军。而今年，86年出生的本杰明已经年近三十，这也是他这个赛季取得的第一场胜利。
今天环岛赛来到第五个赛段的争夺，从澄迈到琼中，全程191.9km，设有三个途中冲刺点。经历了昨天的超长赛段后，很多车手体力消耗也比较严重，今天将近两百公里的比赛并不轻松，比赛中虽然没有爬坡点，但是充满着很多的起伏路。终点前的20公里，小的爬坡和下坡给了车手更多的进攻机会和选择。
比赛开始后，前四十公里一直没有放出兔子，因此以集团形式通过第一个途中冲刺点，本杰明抢到这个冲刺点的第一，而阿斯塔纳队的鲁斯兰·特列乌巴耶夫（Tleubayev Ruslan）抢到第二。理论上来说，这个时候他已经在亚洲车手排行榜上超越了王美银。而随后，三名兔子成功突围，恒翔车队的马光通再一次进入突围集团。他的任务也非常明确，通过后面两个冲刺点的争夺，将蓝衫留在车队。马光通不负众望，拿到这两个冲刺点的两个第二名，反超特列乌巴耶夫，夺回了蓝衫。本赛段结束后，马光通不仅再披蓝衫，还获得了今天的敢斗奖。
比赛进入最后三十公里，三名兔子相继回到集团中。此时，相对平静的大团，突然风起云涌。阿斯塔纳、崔克、迪拜高空跳伞等车队相继发动进攻，蓝波-美利达车队逐渐失去了对大团的控制。在这段起伏路段，不断有车手进攻，不断被追回。直到最后五百米，在所有人都以为将再一次迎来大团冲刺的时候，集团中发生了摔车。只有集团前部的数名车手幸免于难。最后一个小上坡过后，失去了带冲手的各个冲刺手只能孤军奋战，最终本杰明在终点前提前举手庆祝，以一个身位的优势夺冠。而获得第二的莫多洛在赛后依旧保有黄衫和绿衫。
明天将迎来本届环岛赛的第一个山地赛段，从琼中到三亚，全程174.1km，设有三个二级爬坡点和两个冲刺点。不过爬坡点均处于赛程的前半部分，预计最终还是冲刺手的争夺。
编辑：Caesar
图片：辛原、Caesar
