今天，我终于可以说自己是完成全部大环赛（2012年环西、2014年环法和2015年环意）的中国第一人了。曾几何时，我心中无限憧憬着这一天的到来，不过当它真正来临时，我似乎又有些迷惘。
回想整个比赛，其实我个人感觉还是比较平稳的。此前的环罗曼迪赛中我已经得到了充分的热身，这也给我增加了不少自信。因为在这个多日赛中我的状态越来越好，这是一个非常重要的信号，说明我的身体已经完全适应了高强度的比赛要求，尤其是WT级别的。更令人兴奋的是，今年有另一名中国选手徐刚也加入到了征战环意的队伍中。
到达意大利后的第一天，大家就开始合练团队计时赛，每个人的状态都不错。因为这都不是我们的第一个大环赛了，对于年龄最大的汤姆(Tom Dumoulin)更已经是第八个大环赛了。所以经验上我们也有一定的优势，全队的终极目标就是再一次向着赛段冠军发起冲击。此外，我们的冲刺主将梅兹格奇(Luka Mezgec)一直以来的稳定状态也给了团队更强的信心。
但没想到的是，赛事一开始就意外频发，多次出现严重的摔车事故，虽然我们没有受到波及，但整体来说还是有一些影响。在第一周的三个中等山地赛段中，狭窄的意大利山区小路上可以说是意外频发，其中不少志在冲击总成绩排名的车手都无奈地损失了很多的时间。好在我们车队在这些赛段中并没有特别的安排战术，所以最后安全完赛就好。到第一个休息日时，全队集体外出溜车，之后大家在市中心喝了杯咖啡，一起享受了片刻的宁静。
第二周时，我的身体出现了一些反常。首先是上呼吸道感染和咳嗽不止，肠胃也出现了一些问题。所以第十个赛段的200公里平路中我只好跟在主车群中休息和调整。诡异的是全天的比赛都在28度的高温天气下进行，我却丝毫没有出汗。不过赛后我就出现了偏低烧的症状，体温只有35度，这给我的心里蒙上了一层不小的阴影，毕竟因为2013年就是因为高烧而导致退赛，希望这一次不要再出现这样的状况。还好经过及时的调整和休息，第二天我开始逐渐恢复正常，又经过2天之后终于完全恢复。
第二个休息日过后就是真正的煎熬期了。经过两个星期艰苦的比赛后，第三周的开始就是皇后赛段。再加上高山地区的气温下降和冰雨影响，另一名中国车手徐刚无奈地退出了比赛，这对我来说也是个遗憾。虽然在场上我们各为其主，但场下我们还是朋友。当初他来欧洲时我也经常提醒他一些需要注意的事情，在比赛前或比赛中能有位中国同胞一起说说话，这已经是我本届比赛中最好的回忆了。
随后，高强度的赛事依旧进行。尤其是艰难的第19赛段，不仅全长两百三十多公里，而且需要翻过最后的三座大山，总爬升高度接近5000米。当我们回到酒店晚餐的时候，队友梅兹格奇跟我们说,他在最后一个下山的时候摔跤了。虽然只是一些擦伤，并无大碍。但最后一个上山时，他精神上几乎完全崩溃了，有几次甚至快要哭出来。可想而知，在经过三周高强度的连续比赛后，已经没有一个人可以带着轻松的口吻说笑了。我可以感受到不管是队友还是对手，大家遇到事情都会变得越来越敏感。
好在最终，我们还是战胜了所有的一切，携手完成了这届艰苦的环意赛
