休赛期，哈哈，真的是来得快去得也快。又得重新骑上车，备战新赛季了。太不公平了，时间过得太快，因为外出比赛而拉下的一些家庭杂事、邮件还来不及处理，最后的假期就过去了。我又得出发前往车队的训练营了，好在之前我还回了一趟爱尔兰。
假若是之前，我都会花上一个星期呆在都柏林，和亲朋好友、运营Cycle4Life的朋友们好好聚聚。而这次我的停留就只有3天的时间，那就意味着我得马不停蹄的忙来忙去了。Cycle4Life的伙伴们太给力了，这次我们又募集到了15万欧元，当我兴奋地将支票转交给坦普尔街儿童医院的时候，感觉太棒了。与小朋友们呆在一起玩耍很开心，他们中的很多人或许已经在医院里呆了好几个月了，但微笑依然在他们的脸上，这让我很感动，希望他们都能康复。
后来我们又去了都柏林的动物园，不过不太走运，这里没有熊猫。当然，这依然是一次非常棒的体验。从繁忙的行程里脱离了出来，看着悠闲的大象、猴子、长颈鹿，感觉自己也放松、平静了很多。
在结束完假期之后，我便飞往美国康涅狄格州，去参观Cannondale的总部，车队的新赞助商。骑了4年Cervelo的公路车，我已经迫不及待想去试试新车了，以前看报道时就知道那是一辆操控灵活、轻量和刚性兼具的公路车。去参观Cannondale总部的机会很难得，不过我们在那里度过了非常具有成效的36小时，并且完成了新车队的定妆照。
原谅我无法透露更多的秘密给你们，不过新车队的装备、队服真的让人爱不释手，看上去非常的漂亮，等到明年一月正式公布时一定会让你们眼前一亮的。毫无疑问，新的车队同样充满了乐趣，这是一支非常年轻的车队，来自14个国家的27位车手。虽然有些车手刚认识，但从我们聚集到一起的那一刻开始，所有的车手都非常融洽，氛围非常棒。
因为要组建新的车队，所以车队从去年开始便在不断的挑选队员，并且将不同特色的车手糅合成一个具有竞争力的集体。当我们聚集在一起，让我们彼此熟悉的最好的方式就是在一起玩耍，所以车队的经理乔纳森·沃特（Jonathan Vaughters）带着我们来了一趟非常时髦的活动——航海，大家共同协作让帆船在海上航行，即便是我们一点航海的经验都没有。我们在一起学习如何操控帆船，碰到问题时大家一起解决问题，而这也让我们对彼此更加了解、熟悉。其实航海这项运动和我们的自行车运动一样，都是团队合作，每一个成员都不是单独的个体，我们都需要为对方负责，只有齐心协力才能使得这艘帆船航行的更远、更安全。
在学习了基本的操作之后，我们开始向英属维京群岛出发，这是我的第一次航海经历，真令人难以忘怀。我们的领悟能力非常快，只用了2天时间便熟练了帆船上的各项操作。航海途中，我们会停靠在沿途的海湾，潜水、沙滩排球，活动非常丰富。虽然没有骑车，但不断的运动依然让我们保持了不错的体能。
当然，我们的熟悉之旅并非只集中在白天，晚上大家一起去尝尝当地的鸡尾酒，非常不错。与新队友们一起活动的确让我们更加融洽。在训练营里的这一段时间，远离比赛的压力的我们，很放松，也能让我们互相了解每一位车手在真实生活中的性格。
在训练营里呆了非常愉快的一个星期，与我同一条船的莱德·海希达尔（Ryder Hesjedal）玩得很开心，我们也稍稍放纵了一下下，喝了一些酒，庆祝新队友的加入。我们的车队应该是明年世巡赛里最年轻的队伍之一，当我坐在圆桌和他们一起吃饭时，看着这帮21岁、22岁的年轻车手，感觉自己真的老了。不过，他们的加入也让车队充满新鲜血液，充满了活力。车队还有一个非常明显的变化，就是原来Cannondale车队的一些意大利车手也加入到了新车队，他们也正努力的学习英语。在我还是一名业余车手时曾加入到一支法国的车队，所以我切身体验过语言障碍所带来的麻烦。
时间总是过得很快，训练营也要结束了，说实话真有点不舍得，虽然回家也是一件非常开心的事情。回家之后有很短的几天假期，如果有可能我还是会回到英国和家人团聚。很快，我就要回到西班牙赫罗纳，自行车也将变成我生活中的全部，全力备战2015赛季。
