很高兴2014年能够继续在《骑行家》杂志上与大家见面。首先祝愿广大车迷朋友们新年快乐合家幸福，同时也希望大家多多关注并支持国内自行车运动的发展。真心祝愿大家能通过骑行来增强身体健康，寻找到属于自己的乐趣。
新的一年就要有新的目标。与大家所想的一样，今年我的个人目标就是要力争参加全世界最著名的自行车赛事——环法自行车赛。经过这么多年的努力和车队的精心培养，还有大家对我的支持与帮助，我将以一个更高的标准来要求自己，希望可以早日完成中国人参加环法这个大梦想。
结束了这一个周期的训练，感觉还是很不错的。一个周期的训练通常只有一天是感觉非常累的，如上期所说，12月还都是大多数车手的训练积累期，因为欧洲每年的赛事持续时间非常长而且很密集，赛季开始到结束长达8个月左右的时间（这还不包括欧洲以外其它地区的比赛），所以每年的这个时候大家也都是才刚从短暂的冬季假期的休息中归来，车手们都在重新调整自己的训练或适应新的车队，加上大量节假日的临近，所以训练的节奏还是比较轻松的，不会有非常刻意的高强度训练计划。同时，这也是为了给新加入车队的车手留一些时间来尽快适应。
但到了一月份，训练强度和训练量都会加大，比如我们在上个训练营就开始逐步增加训练量了。同时也有一些中等强度和高强度的训练穿插其中。也就是说越到临近比赛的时候，训练的强度也会相应加大。当然如何合理地安排训练和休息时间也是要根据每个人的不同反应来做出调整，现在几乎所有的顶级车队都会使用科学的训练手段（比如利用SRM功率计），通过长年累月地监测车手的训练和比赛数据，结合车手们的积极反馈，从而制定最适合每个车手的训练计划。
或许现在有些车迷朋友们已经非常专业了，只是希望多了解一些训练方法和计划，这点无可厚非，但是一定要认清自己的发展方向和路线之后，再寻找一套适合自己的训练计划。如果只是简单的健身，那开开心心、安安全全的快乐骑行就足以。但大运动量和高强度的训练，其根本目的就是为了比赛，比赛就不可能像平日训练那样轻松。可能在任何时候的任何状况都会直接影响到比赛的结果，如果你不做好全面的准备，那么应付突发情况的方面就已经先输一截了。话虽轻松，但做到全面准备要付出的辛苦努力大家也都可想而知。
明天又要出发去西班牙进行下一个训练营。这次训练营的强度会更加高。但由于在参加了一个车队活动中不小心感冒了，或许我暂时需要休整一下，应该不会参加太高强度的训练。我可怜的身体，从去年环意开始，好像每次淋雨过后都要小病一场。希望这糟糕的坏运气不要继续出现在新赛季里。
最后预祝大家马年大吉大利，马上……（此处省略许多字）。
