Shimano车迷节北方站的活动分两天进行，先后进行了公路组别和山地组别的比赛。Shimano车迷节的传统就是赛事组别特别多，除了精英组、女子组、团体接力组之外，还按照年龄进行了较为细致的分组。而且此次两天的车迷节活动大约吸引了超过2000人参赛，所以组别的细分化也能更好的控制参赛人数。
因为组别众多，所以我们更多的关注点放在了男子精英组上。崔克中国车队、闪电中国车队以及UCC车队都派出了强劲实力的队员参赛，再加上我们所不熟悉的一些北方车手，让赛事变得更加不可预测。不过，闪电中国车队的完美的战术安排以及竞争对手的摔车事故，让公路比赛变成了他们的独角戏。
精英组比赛开始之后，一名身穿Cannondale车队队服的车手便爆发出无限的能量，成功抢镜，但半圈之后就被后面的集团吞没。随后，赵贵宝、朱梵心、林成丹开始便进攻，让集团迅速分裂，成功带出了近20人的第一集团。赵贵宝发动的第一波进攻被崔克中国车队以及UCC车队所化解，随后朱梵心所发动的第二波佯攻迷惑了对手，为林成丹的第三波突围成功埋下了伏笔。林成丹的领先优势一直保持在30秒左右。
林成丹一人突前，在第二集团中的崔克车队车手丁勇开始发力试图追回，然后由其队友孙磊、赵昌嵘等队友在第二集团后方负责压阵。不过他们的战术被一次摔车事故给完全打乱。丁勇在过弯时因前方车手摔车而不得不进行躲闪，从而也导致摔车，一下子掉出了第二集团。随后，UCC车队的苏野和尚思恺开始尝试突围，带出了朱梵心等四名车手，组成了追击集团。队友突围，朱梵心的任务就是守住这三名追击的车手。不过，这三名车手轮流领骑不断迫近领先的林成丹，也因此耗费了不少体力。在第三集团，赵贵宝负责压制，崔克车队的孙磊在赛后坦言，丁勇的摔车一下子打乱了赛前的战术安排，当他试图开始从第三集团突围时，赵贵宝又死死咬住，从而无法全力突围，只能回到第三集团之中。
在比赛后期，林成丹的领先优势被追近至10秒左右，此时形势对于闪电中国车队而言稍有些危险，但此时负责守住追击集团的朱梵心抓住了追击集团三名车手体力消耗过大的机会，突围成功，并成功与队友林成丹会和。两人轮流领骑，领先优势逐渐拉大，并保持在了1分钟左右。
而此时追击集团也仅剩下UCC的两名车手，第三集团则在赵贵宝的压制下失去了锐气。最终林成丹、朱梵心依次冲线，包揽了该组别的冠亚军。UCC车队的苏野和尚思恺获得三、四名。此前在第三集团进行压制的赵贵宝在完成任务之后，开始单飞，获得了第五名。可以说，闪电中国车队在本场比赛的战术非常成功，朱梵心的战术意识和执行值得称赞。
