全能女王——玛丽安妮·沃斯

   2015-10-14 17:07

在玛丽安妮·沃斯（Marianne Vos）的家里，有一间房间，里面摆满了各式各样的奖杯、奖牌、荣誉衫，墙上贴满了她夺冠的海报，地下铺满了各式各样的自行车器材。这是她从小到大各类自行车赛事的战利品，是她的荣誉勋章。作为三届世锦赛冠军、伦敦奥运公路女子大组冠军、北京奥运场地赛女子记分赛冠军、七届公路车越野世锦赛冠军、两届女子环意（唯一可以称得上是女子大环赛的多日赛）的总冠军，沃斯的简历已经是堪称奢华。虽然现在只有26岁，她已经是女子自行车历史上最伟大的车手，堪称女子版埃迪·墨克斯(Eddy Merckx)。但是与墨克斯相比，沃斯的经历似乎又更加不同，唯一相同的是冠军背后付出的艰辛。



沃斯于1987年5月出生于荷兰斯海尔托亨博斯（s-Hertogenbosch）。早在6岁的时候，受到哥哥安东与队友一起骑车训练的影响，沃斯开始学习自行车。因为生活在农村地区，沃斯小时候每天要做的就是骑行48公里上下学，这种看似有些危险的骑行经历，却让沃斯能保持不小的运动量——这仅仅是她的热身，很快她就开始和哥哥的车队一起训练，因为她当时还不被允许参加少儿赛事。在冬天的时候，她又开始学习公路车越野。8岁开始，她尝试去参加一些比赛，并很快显露出自己的天赋。除了自行车，沃斯还会参加一些速滑和轮滑的训练，直到14岁的时候改为山地车。
最早证明沃斯天赋的赛场反而是山地车。在15岁的时候，她就获得了山地车的国家锦标赛少年组冠军。随后她又获得了国家锦标赛公路大组赛的少年组冠军，早早地就显示了她超出同龄人的实力。而在计时赛方面，她收获了少年组第二，证明了她非常全面的能力。
2004年，沃斯开始在公路越野上崭露头角，斩获三项赛事的冠军。同时在公路车赛场上，她获得了世少赛的冠军。事实上，按照欧洲青少年赛事的规则，17岁的她当时才是第一年有资格参加少年组的赛事。
但是沃斯实在是太优秀，太全面了。2006年，19岁的她开始步入职业车坛，代表DSB银行车队出战。为了专注于职业赛事，她还放弃了山地车的比赛，只专注于公路车和公路车越野。而沃斯的职业生涯首秀，无疑是震惊了整个车坛。她先是在Zeddam公路车越野世锦赛上冲刺战胜对手，摘得自己首个CX世锦赛冠军，成为有史以来最年轻的CX世界冠军。然后在公路赛场，在捷克赢得自己职业生涯第一场赛事之后(事实上，在没有转职业之前，她已经赢得了一些职业赛事，但身份还是业余车手)，她开始大开杀戒，连续夺得多项赛事的冠军，直到9月份的时候，她参加萨尔茨堡的公路车世锦赛，一举夺得了世界冠军。19岁便夺得世界冠军，这是一个天才的宣言：她将要统治女子车坛。即使是在职业赛场上大红大紫的时候，沃斯依然没有忘记学业，在她21岁时她还是在一边攻读生物医药工程学一边比赛，那时的她自称比赛只是一种兴趣。而她的教练则唱起了反调，“别相信她，她就是一个杀手，无人可以阻止她。”

事实上也的确如此，沃斯此后便开始连续不断地获胜，要问她赢得了多少比赛，不如问她输过多少比赛。为了实现奥运金牌的梦想，她还参加了场地车的比赛，并一举夺得北京奥运场地记分赛的冠军。公路、公路车越野、山地车、场地赛，说沃斯是自行车历史上最全能的车手都不为过。更为令人惊叹的是，沃斯参加的几乎所有项目都有冠军斩获，她是场地及公路两枚奥运金牌的得主，是荷兰人民心中的英雄。她7次公路越野世锦赛冠军，也是前无古人。在8年没有玩山地车之后，她又开始增加山地车的训练，只是为了让自己的前进更加有动力，能学到更多新的东西，得到不同的体验。她是女子公路赛场的女王，几乎囊括了所有能拿的冠军，只是很多时候我们忘记了她在这些冠军背后付出的艰辛。

五年五亚

关于沃斯，最励志也是最让人动容的故事，莫过于她在2012年破除魔咒，连续夺得伦敦奥运金牌和世锦赛冠军。
在2006年职业生涯第一年就夺得世锦赛冠军之后，沃斯陷入了一个怪圈：连续五次世锦赛，她都是屈居亚军。她可以在世界杯的总积分上遥遥领先，让他人臣服，却唯独破不了世锦赛的魔咒。
2007年的世锦赛，意大利队发动了一次又一次的攻击，沃斯的队友们早早地就全部掉队。意大利的狂攻之下，沃斯只好主动出击，以攻代守，却刚好被意大利人玛塔·巴斯蒂亚内利（Marta Bastianelli）抓住机会，单飞15公里夺冠。沃斯最后在追与不追之间煎熬，最终痛失冠军。

2008年，沃斯在最后一圈之前都得到了队友的帮助，然后她主动进攻，两次试图突围，都未能成功，最后2公里被对手追上。虽然她的冲刺很强，但无奈体力消耗太大，冲刺时又犯下起动过早的失误，最后被妮可尔·库克（Nicole Cooke）反超，拼到抽筋、无奈再败。

2009年，强大的意大利队再次控制了比赛，最后四位车手突围，两位是意大利人，塔蒂亚娜·古德昨（Tatiana Guderzo）做出经典的突围，沃斯双拳难敌四手，三败。

2010年，沃斯眼看前面的库克和阿伦特就在眼前，最后的上坡冲刺却偏偏忽略了意大利人布隆兹尼，意大利人一直等待机会到最后40米才发力超过沃斯，而沃斯也再次输在最后的冲刺，四败。

2011年，哥本哈根的赛道适合冲刺，意大利队再次展现精准的冲刺，布隆兹尼再次绝杀沃斯。这一次，沃斯再也掩饰不住失望之情，泪洒领奖台。而她在终点线紧握双拳的惨叫，也长久地留在车迷心中。五次！一个人能有多强大的实力，能连续五次拿银牌？又得有多么坚强的内心，才能接受五次亚军之痛苦？亚军已经成为沃斯挥之不去的梦魇，无论她获得多少次冠军，拿下多少次世界杯的总积分第一，都无法弥补这种屡屡被绝杀的痛苦。

2012，沃斯再也不想失败，她也承受不起再次失败。这是奥运年，她肩负着为国夺金的重任；同时当年的世锦赛在荷兰本土进行，即使坚强如她，也无法承受在家乡父老面前再次失去金牌的遗憾。一个很小很小就敢一个人骑车24公里去上学的人，一个从小玩山地车、玩CX就不怕死的人，那一刻，充满了对失败的恐惧。但是她没有被恐惧击倒，而是选择了更加疯狂地训练。为了控制体重，她甚至得了厌食症，在奥运会之前，本来很壮实的沃斯体重仅仅只有50公斤，比起她的正常体重足足降了8公斤！无论是谁，看到瘦了一圈的沃斯都会为之心痛，但是她只想做的是为了摆脱亚军的魔咒。


2012年7月29日，伦敦郊外的Box Hill，奥运会女子公路大组在这里进行最后的决战。在滂沱的大雨中，一场经典对决上演。在队友的配合之下，沃斯一己之力发动了数次进攻，比赛变得异常开放和激烈，原本不太难的赛道多次出现突围，还有50公里的时候，数人就从大部队突围而出，其中就包括沃斯。按道理，距离终点如此之远，而大部队还有三十多人是非常危险的情况。但是沃斯并没有去想追兵，她在Box Hill再次发动进攻，带出四人突围小组，并不断扩大领先优势。在其中一位车手爆胎之后，领骑小组只有3人，还剩25公里的时候，领先集团只有30秒左右的领先优势，但是沃斯又是几乎一人将整个领骑的优势维持到最后。最后的林荫路，仿佛是最漫长的一段路，所有人都担心沃斯会再次失败，但是她没有让胜利溜走，拿下伦敦奥运的金牌。在伦敦大雨中，沃斯高举双手庆祝，再次流下了激动的泪水。

但是，要想彻底结束噩梦，她还必须在家乡的世锦赛再证明一次。2012年9月底，在车迷熟悉的Cauberg爬坡，沃斯一骑绝尘，完全甩开所有对手，夺得冠军。在她挥舞荷兰国旗冲过终点的时候，她知道，一个魔咒终于打破了。
天将降大任于斯人，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，如果沃斯知道中国这句古话，肯定会深有感触。五年五亚的经历铸就了一个无比坚强的沃斯，也成就了她一年连夺女子环意、奥运冠军和世锦赛冠军的伟业。也许没有这刻骨铭心的五连亚，我们就更难知道沃斯的伟大。


女子自行车大使

沃斯已经足够有名气，足够伟大，但即便是这位公路车女皇，也会有被人遗忘的时候。


2012年10月19日的早上8点55分，沃斯接到一个电话，电话那头是拉波银行车队的一个工作人员。当时沃斯已经是拉波银行女队绝对的明星，不过电话的内容却让她有些奇怪：“打开电视机，9点会有一个发布会，拉波银行会撤出自行车界”。当媒体蜂拥而至，沃斯却不能作任何评论：她对此也一无所知。就在当天，事情出现了转机：拉波银行会继续赞助女队，因为女队的队员早上的时候还不知道这件事。就算是沃斯这样最伟大的女子车手，在这样的关键时刻居然也会被人遗忘，这就是女子自行车的现状：缺乏媒体和车迷的关注，赞助商们也时常忽视她们的存在。
但是也幸好因为有沃斯的存在，因而 有越来越多的人在关注女子自行车运动。她才26岁，就已经取得了空前的成就，但是她还在继续，她是活着的传奇，理所当然是为大多数人关注女子自行车打开了一扇门：看一场女子自行车的比赛，看看玛丽安妮·沃斯！在许多人眼中，沃斯等同于女子自行车。即便是很多不了解女子自行车的车迷，都会或多或少知道沃斯的名字。

沃斯励志的故事，谦虚的性格，都让这位女子自行车的旗帜更为受人尊敬。她多次说到自己不看重金钱，金钱不能带来快乐，自己只是为了骑车而去比赛。她提倡增加女子比赛的药检次数，保证女子运动的纯洁，以应对女子自行车不断发展的大环境，而她自己也保持着清白的记录。她多次提议增加女子赛事的曝光度，提升女子自行车的地位，在她和其他几位著名车手的推动下，女子环法这样的比赛终于诞生。她连续五次夺得亚军，却矢志不渝，疯狂训练，重新回到王座，本身就是个非常感人的故事。她积极主动，敢于进攻的比赛风格，也让人着迷。她所取得的成就，足以激励更多的青少年去骑车，无论男女。


事实上，女子自行车比赛非常好看，比赛比起男子赛事的严密控制，更加开放，也有更多进攻出现，比如12年的伦敦奥运。沃斯已经成为了女子自行车的代言人，传播自行车的大使，她让越来越多的人了解这项运动，关注女子赛事。2014年2月1日，在经过沃斯和其他几位女子车手的不断努力，环法组委会ASO宣布将在2014环法最后一个赛段开始前几个小时，在巴黎香榭丽舍大街举行一项女子赛事。毫无疑问，这是女子自行车运动的一个突破。也许到时候，我们能在巴黎看到沃斯再次高举双臂庆祝的身影。2016年里约奥运会也将会是沃斯的目标之一，为此她将调整自己的比赛计划，在CX公路越野赛和公路赛之间预留更长的休息时间，同时，她也将减少参加山地比赛的次数，一切都是为了2016年。2年之后，沃斯也仅仅才28岁而已，你永远不知道她的巅峰能够维持多久，这才是最令人恐惧的地方。

玛丽安妮·沃斯的传奇，还在继续。