最近陆续有很多朋友发来疑问，询问为什么2015赛季到现在，车队还没有给我安排一个正式的多日赛，那么现在就这一问题我向大家解释一下。
首先，纵观整个世界车坛，各支职业车队的选手配比都相对减少，这是由于欧洲经济继续下滑和自行车市场的变化等各种因素所导致的。第二，各支车队相对的参赛计划也已减少。相比以往的赛季，今年车队整体上减少了参加春季欧洲中小型赛事的计划，改为全力组建训练营来集中训练。第三，由于车队赛事相对减少，不是每个车手都能参加足够的比赛来保持或提升状态，这也是我之前一直担心的问题——没有足够多比赛的话，车手就无法在高水平的比赛中有所表现，尤其是在春季的系列比赛。这对于一个职业选手的整体评估非常重要，也是对于职业车手来说最重要的部分之一。
但今年车队的安排都是车队经理在年初就已事先计划好的，我们的队伍正在逐渐成熟。回首过往的2014赛季：早早地从环迪拜就开始征程，随后我们连续参加了3月、5月和6月的各种多日赛，一直到环法完赛，这也许是之后状态一落千丈的原因。所以，我们在制定今年的比赛计划时吸取了以往的教训，在年初并不会参加太多比赛。随着时间的推移，4至5月份的比赛会逐渐增多，这也是团队在与车手们进行充分沟通后作出的合理化决定。
随着时间流逝，我的赛季也已逐渐开始。上周我刚刚参加了法国国际精英邀请赛。这场比赛的时间距离上一次比赛已有一个月时间，期间我也曾为自己的状态担心，尤其是在几个10公里以上的长上坡时，我曾怀疑自己能否坚持在主集团中。好在我自己在这一个月中不断加大训练强度来应对比赛，因此，虽然过程中因天气原因而引发了一些个人健康问题，但是总体来说，我对自己比赛的状态还是非常满意的，在几个10公里以上的长上坡中都能紧跟主集团。不过，我的状态在比赛中还是有所起伏，尤其是在后半段时有些力不从心，这也是我和训练师要一起继续努力的重点。
现在我已经回到家中，在平时训练中要开始加强最后30分钟的强度训练。希望通过下一阶段的努力，自己可以在接下来的比赛中逐渐提升竞技状态，迎接职业生涯中的第四个大环赛。
当然，高强度的训练或比赛之后一定要注重饮食和恢复，我也想为大家介绍一些针对赛后补充、恢复的个人建议。在多日赛中，车手会在赛后的第一时间洗个澡，以保持干爽的体感，避免生病。
媒体采访结束后，车队大巴中都会有工作人员准备好的恢复性饮料和能量棒。每一个饮料赞助品牌都会有各自的口味，可以选择适合自己的口味进行营养补充。进食一些意大利面或是米饭之类的主食，可作为碳水化合物来帮助车手恢复体力。此外，我们还可以选择进食一些水果或者干果来补充糖原，有助于身体体力的恢复。
食补只是其中的一部分，回到酒店后我们会马上安排按摩时间来尽快放松肌肉。当然，像国内的很多车手并没有如此高规格的条件，那就可以自学一些拉伸动作来让肌肉放松，帮助身体的恢复。在职业比赛中，如果有车手在比赛中出现了一些问题，那么恢复师会同医师一起来为其进行额外的恢复和治疗，这也是职业车队为什么职业的地方。齐全的人员也是每支车队在大环赛中的标准配备。另外，我的个人建议是自己可以购买一个泡沫轴（瑜伽柱），这样即使是单人训练也可以很好地达到放松效果。
在职业大环赛中，连续二十几天的比赛对于车手的身体以及体能的要求非常高，所以赛后恢复也成为车手非常重要的功课。希望你们也能重视这一点，在骑车之后注意饮食和身体的拉伸恢复，祝大家骑车愉快。
