【小黄说事儿】骂战

2015-07-22 10:33:39

红牛天梯速降赛已经结束一段时间了,但有关于这个比赛的争论依然还在延续,在国内应该还没有一个赛事能够得到这么高的关注度吧。

在现场,你能了解到关于有关于这个比赛的更多信息,从组织方、参赛车手、裁判、赛道设计者、景区负责人、观众,甚至是大众媒体行业的记者,只要能得到信息,我都和他们聊聊,希望能够得到更多的看法。用一句很老土的话说就是,一千个观众就有一千个哈姆雷特。是的,每一个人都会有不同的看法,我们都互相尊重大家的看法。

有人说,这个赛道设计非常得不合理,对于车手的安全完全没有保障;有人说,不管比赛如何,红牛和天门山赢了,因为他们其实最终的受益方,车手在用生命在帮他们博宣传;也有人说,只要有人能骑下来,那就证明这条赛道是合理的;更有参赛的车手说,这条赛道还可以再难一些,在大跳台前还可以再增加一个小跳台。如果下次还来参加这个比赛,一定带足足够的轮胎,家里的车库还有300多条新轮胎等着用呢。


                                                                        ……


很多声音,但最让我记忆犹新的是一位来自美国的中年妇女所说的话,她和儿媳妇一起陪伴迈克·蒙哥马利来参加比赛,就是最终技巧赛夺冠的那位迈克。

“觉得这条赛道危险吗?”

“这些参赛的车手都是世界上最棒的一些车手,他们知道自己在做什么”

“那担心你儿子受伤吗?”

“哈哈,他从小玩BMX、土坡车的时候,我就跟他说过,你应该不断地挑战自己。假若受伤了,那大不了伤好了再继续挑战。人总是在挑战中才能进步的。当然他现在应该知道自己要安全地完赛,为了他妻子肚子里2个月的小宝宝。”

“速降运动在中国刚起步,如果这个赛事摔了太多车手,我担心反而会让更多人认为这项运动太危险。”

“你不应该这么想,红牛坠山赛的举办地就在我家附近,每年都会有很多车手摔车,难道我们就应该认为它不好,应当取消这个比赛吗?参赛的这些车手都是职业的,他们永远在挑战自己的极限,而这才是这项运动的精神,这才能激发更多的人骑车,向自己发起挑战。”

挑战自己的极限,的确,这才是令人进步的动力所在。还记得自己多年前在惠斯勒山地车公园时的情景,那是我第一次骑速降车,也是第一次在山地车运动的圣地骑车,紧张并兴奋。在山脚下有一个非常著名的大跳台,大概5、6米的落差。每次从那经过,我都在问自己,要不要试试那个跳台,纠结,那里已经超出了自己的能力范围,但好不容易来一次惠斯勒,又想让自己挑战一下那些看似无法完成的挑战。挣扎了两天半,行程也就剩下最后半天的时间了,我实在忍不住向教练开口道自己想跳那个跳台,但那时候我还完全没有掌握如何飞跳台的技巧。教练在得知我毫无经验之后,他默默地将我领到了公园一些练习跳台的场地。慢慢地,我从小的跳台到1米落差的跳台,不断地训练、不断地琢磨动作细节。半天的时间,我们几位学员和教练一起玩起了跳台“Chain Party”。心里虽然还有遗憾,没有完成挑战那个大跳台的愿望,但却让我学到了一点,永远要知道自己的能力,然后再去挑战那些看似不可能的事情。

回到天梯速降赛,15位参赛车手,最终只有9个人完成了挑战,令人尊敬。他们都是Pro,职业的车手,他们知道自己在做什么事情。危险永远伴随着挑战,而他们都深知这一点。就像他们在凯利摔车后紧急开小会时说的那样,我们是自愿参加这个比赛,没有人逼我们比赛,也没有人逼得了我们。说实话,当时在现场观赛的我心情很沉重,不是因为这条赛道摔车事故多,而是因为各地小群体里掀起的骂战,从对比赛的看法到互相人身攻击。这完全没必要,尊重别人就是尊重自己,我想很多人都应该明白这个道理。


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