与往年相比,今年我的赛季开始得特别晚。在过去两个月里,大集团里的其他车手们都陆续开始新赛季的比赛了,而我大部分时间则是待在吉罗纳的家中,专注于力量和耐力训练。往年我们车队的第一场训练营都是安排在一月份,而今年则是推迟到二月中旬。我飞到距离西班牙不远、位于地中海上的马洛卡岛,与莱德·海希达尔(Ryder Hesjedal)、汤姆·丹尼尔森(Tom Danielson)等队友会合,开始为期9天的训练营。期间,我们不仅进行了非常扎实的训练,更是与今年刚刚加入车队的新队友们逐渐熟络起来。本赛季,车队签了10名新队员,其中不乏天赋卓越的年轻车手,队员们在训练营中相处得非常融洽,所以我能够预见这赛季的许多比赛将非常愉快。
在欧洲,马洛卡岛凭借温暖的气候、充足的光照、宁静而又美丽的道路,成为绝大部分车手心目中最理想的训练地方,每年平均有5万名职业或业余车手来这里训练,其中大部分来自英格兰和爱尔兰。训练营开始前,我曾经开玩笑说道,“我很可能是唯一一个此前从未来到过这里训练的爱尔兰车手。”实际上,在我8岁和9岁的时候,我父母曾经两次带我来这里度假,但此后我就再也没有来到过这里,所以今年再度来到这个“最适合骑车的地方”,自然有许多截然不同的感觉。我必须说的是,这里的一些道路以及道路两旁的风景都非常的壮观,所以我们进行了充足的爬坡训练。虽然时不时会刮起一两阵风,但得益于这里的司机们开车都非常友好以及持续的好天气,这次训练营毫无疑问是非常成功的。不过需要注意的是,这里的路都有些滑,特别是在一些湿的路段,所以下山的时候必须多加小心。幸运的是队友们对此都很熟悉并且相互照顾,尽管如此,但还是有一名来自车队赞助商New Balance的工作人员下坡时不小心滑倒了,受伤流了许多血。将近70人住在同一间酒店,每天朝夕相处,不可避免会发生一些始料未及的事情,在训练营眼看就要结束的时候,一阵感冒病毒在我们中间迅速蔓延开来,我也不幸卷入其中,以至于因为生病缺席了最后两天的训练。我吃了一些感冒药后就好转不少,而其他一些人确实是病得很严重。这次训练营,我们终于拿到全新设计的新款Cervelo R5公路车,并调整了骑行姿势,以及逐渐适应Garmin Vector功率脚踏的校准方法。第一天在酒店门口看到29辆崭新、闪闪发光的Cervelo公路车着实令人感到很兴奋!
本赛季车队的状况非常好,因此我也特别期待队友们在本周末即将到来的比利时第一场古典赛的表现。而我今年的第一场比赛是Tirreno-Adriatico,然后紧接着我将参加Volta Ciclista a Catalunya,并且作为卫冕冠军的我将拥有1号号码牌,这是多么令人兴奋啊。这是一场在我家乡附近的比赛,并且其中一个赛段终点还设置在吉罗纳,对我来说这必将是非常愉快的一周。对于Tirreno-Adriatico赛,我并没有很大期待,这赛季我最大的目标将是Ardennes系列古典赛以及环意。过去一周里我因生病缺席训练,因而状态也受到一点影响,现在我最重要的事情就是要尽快恢复训练,为接下去的比赛做准备。今年环意将起点设在爱尔兰令我特别兴奋,Tirreno-Adriatico赛前,我也将提早几日到达意大利,主要是为了去看一下今年环意设在巴罗洛造酒业发达地区的首个计时赛段。计时赛一直是我的弱点,但这个冬天我进行了非常刻苦的训练,其中包括核心力量的训练,为的就是获得更佳的空气动力学骑行姿势。我希望通过预先熟悉路线,并用Garmin Virb摄像机拍摄整条路线,令我在计时赛中有更好的表现,从而提高总成绩。
值得一提的是,我们训练营来一位令人兴奋的客人。我确信你们大家都知道新赛季我们的队服上面增加了一个WWF(世界自然基金会)的熊猫标识,基金会的代表来到马洛卡向我们解释了双方的合作关系,并告诉我们如何为保护自然贡献自己的力量。期间当然少不了和熊猫吉祥物合影啦。在去年的环京赛中,我与一只会骑车的“熊猫”有一段非常快乐有趣的故事,如今在欧洲也有同样的快乐真是很美好。或许我会打电话给北京Serk自行车吧的山龙(Shannon Bufton),让他来教教这只欧洲的“熊猫”怎么骑车。如今我与熊猫已经结下不解之缘,并且我非常兴奋自己能够为保护这般可爱的动物出一份力。同时,我也很期待再次回到北京,并且希望能够在今年的比赛中一直持续这份熊猫带来的快乐。
【车手专栏】训练营之旅
2015-03-02 11:44:21
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