【小黄说事儿】远与近

2015-01-14 16:02:58

iphone 6的火热让我们又一次惊讶，因为并未第一时间进入国内市场，所以美国、香港、日本等首发地排队等待购买的人群多为亚洲人面孔，嘈杂中全是国语。同时，因为抢购手机而引发的排队发生打斗，被捕等新闻充斥在各大媒体之间。

类似于“中国人缺乏信仰”的言论又再次被谈起：“目前相当一部分中国消费者，正沉迷于一种日益增长的对奢侈品的憧憬与崇拜中，正沦为“拜物教徒”或者“奢侈品拜物教”，他们被商品洗脑，为之疯狂。”

我对这些言论已经足够免疫，因为每一年苹果新机型发售，这样的文章便会一直充斥各大媒体。不管是缺乏信仰也好，崇拜奢侈品也好，那为何有那么多人对苹果手机推崇备至？另外注明一点，在国外排队的很多人当中，不仅仅有亚洲面孔的黄牛，同样也有很多真正的果粉在排队等待购买苹果。

我不是果粉，也没夸张到花两三倍价格去购买苹果产品的地步，但是我也在用苹果的产品。至于最新的iphone 6，如果我觉得自己对价格还能承受，那我也会换。即使不买iphone 6，那我也会等待iphone 7、iphone 8等后续机型。我不是潮人，所以iphone第一代机型问世的时候，我也并未有足够的兴趣去购买，并且也一直认为苹果的电脑系统不如Windows系统。

直至家人送了我一台iphone 4，我才慢慢的体会到IOS系统的便利、大量的APP软件支持，改变了以往我对手机只能打电话、发短信的认识，它真的是改变了很多我们习以为常的生活方式，虽然数年之后才体会到。随后，因为iphone手机带给我的影响，我还陆续添置了ipad和苹果电脑。这并非崇拜、也不是花钱攒逼格，就是单纯认为他们的产品足够吸引我，我也从中得到很大的便利，这才是最大的理由。

苹果不仅有性能强大的产品，更有非凡的市场营销能力。苹果公司的零售和在线商店非常独特。它们更多的起到的是教育和支持的作用，同时兼具销售的功能。它们非常简单，甚至有点简单的过头，以最少的标志最清楚地提供信息。它们给人们的感觉是有很多人在那里帮助你，而没有人在那里等着给你推销任何东西。

为此，我愿意熬夜去观看他们的发布会，我也会上苹果官网去了解新一代产品的改变，同样更愿意去购买一些产品之外的配件，这就是一个完整的产品生态链体验。

用大量文字描述苹果品牌，并非要讨好他们，反正他们也不会送我一台免费的手机，只是希望他们的经验能够让我们国内的自行车品牌有所借鉴。通过这几年的发展，国产品牌的整车、零配件等产品在设计、制造等方面都有了长足的进步，但在市场营销上的能力却依然不足。我们也经常会碰到这样的尴尬，来的测试车居然无法在他们的官网上查到，以至于我们无法了解到有关于产品更多的信息。即便是与品牌方沟通之后，我们得到的也仅仅是简单的配置表。无法了解到产品的亮点，没有足够的信息支撑，怎么能打动消费者？市场在进步，消费者也在进步，他们对于产品认知的需求也在逐渐增强，当他们越来越懂车，也真正了解自己骑车的需求时，“缺胳膊断腿”的品牌也势必被淘汰，而这也是很多自行车品牌的短板。

4月份我去了Trek总部参观，9月份去了Specialized总部参加ITSMYTOUR的全球颁奖典礼，深入的接触才会发现这些国际品牌不仅有完整、强大的自行车产品体系，而且还有完善的市场营销体系。就像我这次去参观的Specialized Wind Tunnel风洞实验室一样，当时对外发布的时候就约齐全球的媒体一起进行视频同步发布，随后有关于风洞的介绍、负责人员的所有资料便已经发布到各大网站、纸质媒体，而消费者也能第一时间看到报道。对比一下，差距立马显现。

公司所在园区里，突然间就立起了特斯拉的充电桩，有时候觉得这些高大上的产品离我们很远，但它又离我们很近。