10月13日，欧亚马自行车在江苏太仓举行了2016年新品发布会暨经销商大会。
1966年创立于台湾的欧亚马品牌，已正式进入第50个年头。整台新品发布会，由总经理王平典全程讲解并演示。在发布会前的致辞中，王总表示，2015年国内自行车市场受经济形势的影响，遇到很多不确定因素。M型的消费市场愈发突显。低端、高端市场这两端看起来还不错，但占消费市场更庞大的中间部分却似乎经历了寒冬。
与严峻市场形势不同，今年又似乎是“自行车”概念搏取眼球的一年。面对市场乱象，许多厂商采取营销奇招、价格厮杀来应对。
王总在发布会上表示，2016年欧亚马的产品虽然在外观上没有突出的改变，但在产品质量等细节上进行了全面的提升，因而在本质上与老款完全不同。“欧亚马在2016年没有大策略、大手笔、大道理，而是着力于四项基本功从而与经销商伙伴一起达成销售目标。即好的产品、好的价格、好的服务最后再加上宣传。”
接下来，王总首先就欧亚马在产品设计方面的提升说起，以各产品线产品的细节改善为例逐一说明欧亚马品牌在质量上的全面提升。为严格把好质量关，在品质方面，
欧亚马从设计标准到生产标准——进料检验/制程检验/成品检验/供应商考核，都以最新、最严格的的国际 ISO 标准作为考核。
以FBI系列折叠车为例，此前欧亚马专利的“360度锁紧系统”只在顶级车型使用。现在已在全系产品上使用。让消费者的骑行体验更稳定。在PRO级别采取一体式锻造，加强了立管部分的强度。
欧亚马专利的轴心磁吸在2016年经过改善，由原先的螺丝锁紧式升级改善为铆合式锁紧，安装更简单方便。
自2016年起全系列的折叠车采用注油线，从而提高刹车灵敏度30%以上。高阶款车型注油线采用内研磨处理，使得刹车手感更加轻巧。
TR系列升级采用Shimano的公路碟刹系统，为训练骑行、长途骑行爱好者专属打造。材质方面采用英国REYNOLDS 520双抽管技术，相比普通铬钼钢车架重量减轻了近40%，兼具韧性和轻量化。
OX系列的四连杆避震折叠车方面也全面升级，车架采用代号为G609的管材，更薄更轻，韧性强度更高。通过对连杆的角度重新设计，使得有效避震行程增加、避震性能更好。在菁英ELITE系列上，由原先的不锈钢手柄-全部升级为铝合金手柄，使得折叠更加轻量化和顺畅。
另外在山地车方面，在2016年度将全部进化27.5寸大轮径；随着轮径的变大，整车的车架角度都需进行角度调整设计，从车架前三角、立杆、车把、曲柄长度等影响骑行的每个角度出发，打造人体工学山地车系列。
公路车型方面，欧亚马从入门公路车型系列就采用空气动力学技术，采用破风座杆，降低骑行中的阻力。
除此之外，整车的全部附件用料也全面把控，做到完全的无毒害。让家长为孩子选车时更放心。
欧亚马的人身周边非常齐全，在产品T台秀环节也充分展示了其时尚的骑行元素。
最后，王总表示欧亚马非常有信心与经销商伙伴们一起在品牌50周年之际，为消费者提供更优质的产品和服务。
