为什么要佩戴手套，最大的好处就是能让我们在骑车时增加摩擦力和操控性，尤其是在手部大量冒汗或是下雨天的时候。在山地骑行中，手套还能有一定的缓震和保护功能，相信你也不想在摔车时，手部就直接亲吻大地吧。较为重型的山地骑行具有较高的摔车风险，所以我们首选长指山地手套，能有更好的保护性。为Trail、AM或是DH骑行设计的手套则会在手指上加入防滑胶，保证手指与刹车手柄之间有足够的摩擦力，避免出现某些意外情况的发生。在很多AM、DH的手套上，各家品牌都会设计有不同形状的防撞胶，这同样是为了增加保护性。而手掌内侧是否需要缓震胶，这取决于缓震胶的位置是否舒服以及你骑车的风格。合适的缓震胶位置设计不会对操控产生影响，同时还具有一定的缓震功能。同时，有一些车手喜欢直接的握把感受，没有缓震胶的设计能够让他们清晰地感受到路面的反馈，从而了解路面的状况，所以这完全取决于车手的需求。
SIMI
SIMI是为设计给较为激进骑行车手的一副手套，具有太多的亮点。它的手部内侧的材料为较为柔软的可丽柔人造皮革，佩戴上后非常的舒适，与把套的接触也非常直接，可以让车手有清晰的路感。同时，从食指、中指延伸至手掌的100% logo防滑胶，保证了手掌与握把、手指与刹车手柄之间有足够的抓握力，避免出现某些意外情况。手套外侧的大面积防撞胶密布在关键部位，再加上与魔术贴融为一体的防撞胶设计，提供给了车手足够的保护。同时，为了保证手指的灵活性，除了大拇指外的四个手指关节处都设有分层设计。送测的手套为S码，不过对于我而言其实还应该选再大一码。手套外侧的防撞胶会影响到一定的弹性，所以会出现些许的拉扯感，如果手套在再大一码应该就能避免这个问题了。四个手指的缝合方式均是从内侧的布料延伸至外侧缝合，避免了多余布料的产生，所以舒适度很高。
Cannondale Classic
Cannondale Classic手套具有非常明显的品牌识别度，绿色的食指部位面料设计一看就知道是大C品牌的手套。Classic这双手套还是以XC为主的手套，在手掌部位设计有弧形的缓震胶，有一定的缓震作用，而且也不会影响到握把的舒适感。在食指外的四根手指处都设有logo防滑胶，增加抓握力。为了使车手可以不用脱手套就使用智能手机，食指部位采用大面积的特殊面料，不过稍微有些多，在刹车时手指与刹车手柄稍微有些滑，试用在飞跃落差后强力刹车，并没有出现松滑的现象，不过还是不太建议佩戴这幅手套进行激烈的骑行。
手套外侧采用的也是具有较好透气性的面料，内侧则设有较多的透气孔，所以手套的透气性方面还不错。这幅手套适合于手掌较宽的车手，对于我这种常规手型而言，就显得有点用料太多，握把时多余的面料会堆积在一起，舒适度一般。
FOX Head Demo
要说简单，Fox Head Demo手套真的是简单，总共就三种不同的布料拼合在一起，以尼龙、涤纶为主，特别适合只需要一副简单手套的车手。手套虽然没有经过特别的剪裁，而且刚入手的感觉好像也一般般，不过上车后便发现其实没有想象中那么弱。刚戴上手套时，手指弯曲时会发现有一些轻微的挤压感，不过骑上车后这些感觉就消失了。与车的接触还是非常直接的，能够很清晰感觉到路面的反馈。食指和中指部位设计有树状的防滑胶，增加手指与刹把之间的摩擦力。由于手套内侧并未设计过多的透气孔，所以使用一段时间后，手掌会稍显闷热。
两支手套的涂装是非对称设计，也使得这副手套看起来有些特别，会有比较高的辨识度。不过，这手套的做工实在一般，10个手指的缝合各有不同，也是醉了。
Giant
从设计来看，这副手套采用了最传统的XC手套的设计思路，手掌内侧三处缓震胶设计，在大拇指和食指处也有可操作智能设备的布料，这两块布料虽有些滑，但并不影响到刹车的动作，不会有松滑的现象发生。手套外侧以透气性的面料为主，并配有大量的透气孔，透气性能中规中矩。
这副送测的手套为S码，不过稍小了一些，手指的长度刚刚好，但是会发生接触处布料顶入手指的问题，虽不影响操控，但舒适性一般。缓震胶的设计有一定的作用，不过中部的缓震胶稍厚，会影响到握把手感，如果是较为激烈的骑行，这块缓震胶会磨手。总体来说，这副手套比较适合轻度的XC骑行或休闲骑游，而且还能操作智能设备。
Giro DND
DND的名字来自于Down and Dirty，要翻译成中文还真有点难以表述，你可以理解为骑车去野吧。DND看似一副简单的手套，但其实它可不简单，和XEN一样，应用了Giro所有的技术。手掌内侧采用Super Fit设计，三块面料缝合而成，更加贴合手掌的构造，在手掌外侧还有2mm的EVA缓震胶。内侧的材料也是较为舒服的可丽柔人造皮革，还配有透气孔。外侧则是大面积的透气性材料，在大拇指、食指和中指的关节处也有分层设计，给予了手指很好的灵活性。而且在这三个手指的内侧部位有防滑胶，增强摩擦力。食指与中指指尖处的缝合也是由内侧的布料延伸至手指外侧，从而避免了缝合处多余布料的问题。
DND佩戴非常舒服，手指收放自如，完全不会感觉到压迫，在上海SMP土坡长时间测试后，手部的感觉依然轻松。它适合各种骑法，只是保护性不如XEN出色。
Giro XEN
XEN是专为Trail和AM等长避震行程山地车骑行而设计的山地手套。手背大量采用较有弹性的轻量面料，而且在手指以及手背外侧还有防撞胶，为的就是在意外摔车时能够更好地保护手部，防擦伤。在手掌内侧还有很薄的2mmPU缓震泡棉，既不会影响握把的手感又能起到一定的缓震、防擦伤的作用。要知道，在山地骑行里任何人都避免不了摔车，我们在摔车往往会下意识用手部撑地，所以这几块的保护还是很重要的。XEN的手掌内侧采用可丽柔人造皮革材料，由3块缝合而成，而这也能更好地贴合手掌，不会造成多余的面料堆积而影响到舒适性。手指部位外侧关节处采用分层设计，以免影响手指的伸缩，食指与中指指尖部位并非采用传统的缝合处理，而是将人造皮革延生至手指外侧缝合，避免了传统缝合处的多余材料塞入指甲内产生的不适感。这个设计非常贴心，只是为何不是所有手指都采用这一设计呢？
