寻找力敏纳车主第一期投稿精选（五）合集

寻找力敏纳车主抽奖活动

目前已经迎来了许多投稿

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本期活动12月31日截止投稿

1月6日公布获奖名单

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优秀作品分享

作者：惨绿少年

我是在2018年入手力敏纳车架的，那个时候我刚高考完，想组装一辆29轮径的碳架山地车，本地的车店老板就向我推荐了这个品牌，当我得知还能提供定制涂装服务的时候，便果断选择了下单。

到现在已经过了4年时间，在这4年时间里这辆车伴我走过了2000多公里的里程，让我现在能够高速平稳的通过崎岖不平的山路，在面对每一个陡坡时能够咬牙坚持，在荒郊野外遇到扎胎等故障时能够独自应付。总之通过这辆车我不仅锻炼了自己的身体，更深入的了解了山地车这项运动，还交到了更多的朋友，开阔了自己的视野。

作者：国民二哈

高中之前一直骑着3000多喜德盛，高中跟上学校实习回来后兜里有了w把块毛爷爷，想着自己组一台高级点的山地车玩玩，朋友推荐车架用力敏纳，这是我第一次听说力敏纳这个品牌，我上网一查原来是富律业的品牌，当时没听过，富律业还是听过的。

我第一次看就深深喜欢上了力敏纳，它的logo是我最喜欢的地方，车架颜色也很靓一看就高端车。经过大致了解后果断下单了力敏纳山神车架，半年后整车落地好马配好鞍，有了好鞍就是不一样。发力硬邦邦的碳架就是比之前喜德盛铝架好。不知不觉骑了已经骑了3年力敏纳，征服了本地好几座高山。

作者：芜高联懒狗

第一次接触富律业这个品牌还是骑软尾的时候买的导链器，当时使用给我的感受就是质量很好，耐造，后面也买了不少富律业的其他小配件，比如把立，码表架什么的，无一例外质量都挺不错的。

在2022年4月份的时候入手了这款力敏纳的AERO FLOW EX车架，从原来的铝架换成碳架，第一感受就是硬，骑起来硬但是并不颠，这个滤整效果是我在骑铝架时感受不到的。平时骑行的时候给我最大的感受就是发力直接，在和朋友骑行拉扯的过程中更能体现出。
最后，希望在新的一年里不摔车，不被拉爆，也祝力敏纳这个品牌越做越好。