5月19日环意第13赛段，由雷焦艾米利亚（Reggio Emilia）出发至终点托尔托纳（Tortona），全程167公里，是一个平路赛段。快步车队的费尔南多·加维里亚（Fernando Gaviria）在终点冲刺时战胜博拉-汉斯格雅车手萨姆·本内特（Sam Bennett）和崔克-世家兰铎车手雅斯佩尔·斯泰芬（Jasper Stuyven），赢得了他首次亮相环意的第4个赛段冠军。本内特获得赛段第二，斯泰芬第三。个人总成绩上，Sunweb车手汤姆·迪穆兰（Tom Dumoulin）仍旧坐拥榜首，保有粉色领骑衫。
作为本届环意的最后一个纯平路赛段，本赛段可以说是冲刺手们的最后机会。因此也注定了比赛后期的激烈竞争，而冲刺车队必将不会留给兔子任何机会。比赛开始后不久，今天的兔子集团便出现，共有三名车手。主集团势在必得，兔子集团也知道自己今天的希望渺茫。随着比赛进程的推进，终点前22公里左右，兔子集团被主集团追回。包括乐透、快步、博拉等在内的冲刺车队纷纷来到集团前方拉起火车，争取为自己的冲刺主将赢得一个不错的位置。而移动之星等总成绩车队也护送着自己的主将。
由于比赛后期有较大的侧风且赛道经过多个转弯、环岛，因此车队的位置选择对于最终的结果至关重要。经过终点前最后一个弯道，冲刺形势看上去已经十分明朗。博拉车队的本内特身前依然有两名副将，并且处于最佳的冲刺位置，而格莱佩尔和加维里亚的位置则并不理想。最后两百米，他们甚至处在拍摄冲刺的航拍镜头之外。
然而，加维里亚此时在没有副将领骑的情况下开启了长距离的个人冲刺，先后超过多名车手，从赛道右侧杀出，并最终以超过一个车身的优势率先过线，拿下了自己本届环意的第四个赛段冠军。此战过后，加维里亚在冲刺积分榜上遥遥领先。只要他能够顺利坚持完成后面的比赛，则几乎锁定了身上的这件紫衫。
“今天的冲刺与众不同，甚至很难，但赢得又一个赛段仍要感谢车队的帮助。我现在虽然是赢得最多赛段冠军的哥伦比亚车手，但是这并不代表什么。对我来说，这意味着为了这届环意，我准备的足够充分。”赛后加维里亚接受采访时说道。
粉衫拥有者迪穆兰表示：“今天的大风让我有些紧张，大多数时候是侧风，但是到了终点时更偏向于侧顶风。但是我们车队把我保护的很好，所以今天对我来说还不错。我觉得奥罗帕（Oropa）的爬坡还挺适合我的，所以希望我能在周日再次穿上粉衫。”
