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2019环澳第三赛段,博拉车队的萨甘(Peter Sagan)迎来了自己本赛季的第一场世巡赛胜利,去年他就是在这里夺得了赛段,今年再一次在最后时刻展现了自己的实力。
2019-01-17
诸如克里斯·霍纳(Chris Horner)这样的车手在40多岁的时候还能赢得比赛,而其他人在30岁就已经力不从心,自行车手的状态巅峰是按年龄来划分吗?
2019-01-17
今年的环澳赛和以往最大的不同的是路线的更改,车手们将在最后一个赛段的威朗加山爬坡里结束为期6天的争夺,在这里赢下赛段冠军的车手很有可能拿下本届环澳的总冠军。
2019-01-16
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随着环澳的开始,2019年的世巡赛终于拉开大幕。下个月随之而来的便是古典赛的争夺,在这之后,今年的大环赛又将到来。而近日,GC车手们也相继公布了自己的2019年参赛计划。经过了休赛期的一系列动荡,新赛季的大环赛舞台是否会有新的局面出现呢?
2019-01-16
在普通公路车内违规改装助力电机,在比赛中作弊的“机械禁药”行为,无疑会影响竞技运动的公平性。近日,“机械禁药”的恶名又上升至了人身伤害层面,国外一名车友违规改装的Pinarello公路车,突发起火伤人事件,甚至还引起小型森林火灾。
2019-01-16
维金斯即是一位身负无数荣耀的自行车手,同样也是一位狂热的自行车迷,在他如数家珍般地介绍到他的绝世藏品时,开心的他笑起来就像个孩子。
2019-01-16
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Cannondale新开端| 2019Cannondale中国经销商年度会议

2019,Cannondale在中国区或许将迎来一个全新的开端。天猫、京东旗舰店的上线,赞助彭于晏、林超贤、封宽杰等等KOL,大量全新产品上线。这场看似低调的年度会议,足以让我们对明年的Cannondale充满期待。

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Cannondale给2019年的首份答卷 SystemSix评测

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 新闻 
在普通公路车内违规改装助力电机,在比赛中作弊的“机械禁药”行为,无疑会影响竞技运动的公平性。近日,“机械禁药”的恶名又上升至了人身伤害层面,国外一名车友违规改装的Pinarello公路车,突发起火伤人事件,甚至还引起小型森林火灾。
出于安全隐患问题因素考虑,Specialized在今年1月9日发出了召回通知。召回涉及4款车型和3个年份,它们分别是2017年至2019年车款,型号为Roubaix、Ruby、Diverge和Sirrus。
从过去的海潮橡胶厂到如今的中策橡胶集团,从海潮精神到朝阳品牌,经历了数十载的奋斗与发展,在改革开放40周年之际,中策大家也庭迎来了成立60周年的庆典。2019年1月10日,中策橡胶集团召开了以“用心为您,智造未来”为主题的中国区经销商大会。
1月13日,体创运动医学将联合骑记飞艇举办一场以“运动损伤防护”为主题的骑行交流活动。现场除了分享如何预防运动损伤以外,骑记的两位fitter还将就fitting的知识进行讲解。
2019年1月5日的早晨,又一家美利达直营店在南京举行了开业庆典。美利达内销总部总经理张文杰、美利达江苏分公司经理蔡智宏等均到场参加了此次开业庆典。
​准备好明年春天的旅行计划了吗?带上自行车去日本长野探索一番吧,这里有丰富的骑行路线供山地和Gravel玩家尽情探索,这里还有知名的温泉让你放松身心,还有日本的美食和户外娱乐项目等你来体验。
 赛事 
2019环澳第三赛段,博拉车队的萨甘(Peter Sagan)迎来了自己本赛季的第一场世巡赛胜利,去年他就是在这里夺得了赛段,今年再一次在最后时刻展现了自己的实力。
今年的环澳赛和以往最大的不同的是路线的更改,车手们将在最后一个赛段的威朗加山爬坡里结束为期6天的争夺,在这里赢下赛段冠军的车手很有可能拿下本届环澳的总冠军。
随着环澳的开始,2019年的世巡赛终于拉开大幕。下个月随之而来的便是古典赛的争夺,在这之后,今年的大环赛又将到来。而近日,GC车手们也相继公布了自己的2019年参赛计划。经过了休赛期的一系列动荡,新赛季的大环赛舞台是否会有新的局面出现呢?
维金斯即是一位身负无数荣耀的自行车手,同样也是一位狂热的自行车迷,在他如数家珍般地介绍到他的绝世藏品时,开心的他笑起来就像个孩子。
1月16日,2019环澳进入第二赛段的争夺。来自CCC车队的帕特里克·贝文(Patrick Bevin)在最后的冲刺中,战胜了伊万(Caleb Ewan)和萨甘(Peter Sagan),获得了本赛段的冠军,这也是其职业生涯的首场世巡赛胜利。
1月15日,2019环澳赛(Santos Tour Down Under)正式开赛,在第一赛段的争夺重,来自快步车队(Deceuninck-QuickStep)的维维亚尼(Elia Viviani)在最后的冲刺中,表现强势,以较大的优势夺得冠军。为2019赛季开了一个好头。
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 产品 
在“群雄逐鹭,一绝高厦”的2019厦门国际马拉松赛上,全新特步竞速160闪耀登场,缓震性能全面升级。详细评测请看:
又一款新的公路气动头盔加入到POC阵营,它会成为下一代的网红头盔吗?
和辗转不停的车手们一样,自行车赛场上的器材赞助商每年也都在不停辗转,胜利的战绩也许都无法成为他们永驻世巡赛舞台的理由,赛场上的不确定性无疑成了自行车运动的魅力之一。世巡赛赛场同样也是品牌赞助商的战场,18支世巡赛车队2019赛季战车全解析:
带可乐,带啤酒?带香蕉,带拖鞋?发挥你的想象力,你车上的Uni Connector全都帮你带走!小编不得不惊呼,BOA系统居然还能这样用!
当别家自行车品牌宣称新品能每小时节省多少秒的时候,Lazer以每公里节省9秒的一款头盔产品吸引了众人的眼球,它就是新款Bullet 2 0气动头盔。
2019,Cannondale在中国区或许将迎来一个全新的开端。天猫、京东旗舰店的上线,赞助彭于晏、林超贤、封宽杰等等KOL,大量全新产品上线。这场看似低调的年度会议,足以让我们对明年的Cannondale充满期待。
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 技术 
诸如克里斯·霍纳(Chris Horner)这样的车手在40多岁的时候还能赢得比赛,而其他人在30岁就已经力不从心,自行车手的状态巅峰是按年龄来划分吗?
内陆气候的寒冷不同于沿海地区,可能在山里会觉得更冷。在骑行中应对这种恶劣的环境也成为了我们日常的必修课。
​碳纤维产品制成后有各式各样的纹理,纹理背后蕴含着不同的碳布堆叠方式,直接影响车架各个部位的性能表现。而且,消费者们及时肉眼看到的碳纤维纹理,也并不是所有的真相。今天让我们一起走进碳布堆叠的殿堂,了解你熟悉却又陌生的种种碳纤维纹理。
顶级水泥+军工钢材一定等于好建筑吗?碳纤维车架的制造也面临相同的问题。环氧树脂就相当于建筑中的水泥,碳布就相当于钢材,而不同的施工质量也将很大程度的影响成品的质量。今天,我们带大家了解一下环氧树脂在碳纤维车架制造中起到的作用。
同样以东丽T1000碳布为主材料制造的两款碳纤维车架质量一定相同吗?答案是否定的。那么消费者如何辨别碳纤维车架的质量好坏,请仔细阅读:
决定一部碳纤维自行车好坏的因素有很多,除了品牌附加值、车手成绩和市场认可度外,更重要的还是体现整车性能的车架几何和质量。市面上玲琅满目的碳纤维车架到底怎么选?首先你得从零开始,认识碳纤维的本质。
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 环意 
2019年环意赛事路线在意大利米兰正式公布,包含3站个人计时赛与7站山顶终点赛段,将使其成为近年来最艰难的环意路线。
5月27日,第101届环意大利自行车赛在罗马落下帷幕。最终,天空车队的克里斯·弗鲁姆如愿捧起象征总冠军的“无尽之杯”,他也成为环意百余年历史上首位获此殊荣的英国人,此外,弗鲁姆还是继已故意大利名将马可·潘塔尼之后,又一位同时包揽粉衫和爬坡王蓝衫的车手。
2018环意大利自行车赛迎来了决定总冠军归属的终极战役。绿刃车队的巴斯克老将米克尔·涅韦在自己生日当天拿下赛段冠军。克里斯·弗鲁姆则成功抵挡了来自迪穆兰的进攻,实际上已经收获了总冠军。
2018环意大利自行车赛继续在阿尔卑斯山区的征程。第19赛段从韦纳里亚雷亚莱到都灵冬奥会雪上项目举办地巴多内基亚。最终,克里斯·弗鲁姆凭借80公里长途奔袭,实现惊天大逆转,拿下赛段冠军的同时还收获了象征总成绩榜首位置的粉色领骑衫。毫无疑问,这是只属于弗鲁姆的一天,这位当今公路车坛头号大环赛车手的表现将永载史册。
2018环意大利自行车赛第18赛段在位于意大利北部的小城阿比亚泰格拉索鸣枪发车,这是本届环意第六个高山赛段,全长196公里,终点设在滑雪胜地普拉托内沃索。最终,快步车队的德国小将沙赫曼战胜了早先一同突围成功的其余11位车手,赢得赛段冠军。在总成绩榜上,西蒙·耶茨的领先优势只剩28秒。
2018环意大利自行车赛迎来了第17个比赛日的角逐,从地处阿尔卑斯山南麓的意大利境内面积最大的湖泊加尔达湖到避暑胜地伊塞奥,全长155公里,其中包含一些起伏路。最终,快步车队的维维亚尼收获了个人在本届环意的第四场胜利。
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 环法 
每年环法自行车赛的路线都有变更,时隔三年,石头路赛段再回2018年的环法赛场。总计21 5公里的15段石头路赛段,无论是数量还是长度都是近年来最多最长,文琴佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)也将其评为近年来最“危险”的赛段。 环法自行车赛的历程已过百年,今天小编就为大家盘点一下百年环法中的那些石头路赛段。
2018年7月29日,第105届环法自行车赛在法国巴黎香榭丽舍大街落下帷幕。在经过23个日夜、3329公里的激烈争夺之后,天空车队的格兰特·托马斯最终问鼎总冠军。
2018环法自行车赛迎来了决定总冠军及领奖台归属的终极之战。第20赛段从圣皮索内维尔到埃斯珀莱特,是全长31公里的起伏路个人计时赛。最终,太阳网车队的汤姆·迪穆兰赢得赛段冠军。黄衫拥有者托马斯则距离他的最终加冕只剩一步之遥。
2018环法自行车赛进入到比利牛斯山区的最后决战——从宗教圣地卢尔德到拉兰。本赛段被称为“死亡循环”,在全长200 5公里的赛道上,等待车手们的是阿斯平山(12公里,平均坡度6 5%)、图尔马莱山(17 1公里,平均坡度7 3%)以及奥比斯克山(16 6公里,平均坡度4 9%)的严峻挑战。荷兰乐透车队的罗格里奇凭借精湛的下坡技巧在终点前的下坡路段单飞成功,拿下了个人职业生涯第二个环法赛段冠军,黄衫拥有者托马斯和AG2R车队的罗曼·巴代分列赛段二、三位。
​在经过连续两个比利牛斯高山赛段的激烈角逐之后,2018环法大军迎来了一个过渡赛段,从特里苏尔巴伊斯到位于法、西边境的历史名城——波城,全长171公里,沿途以平路为主。最终,FDJ车队的德玛尔在大集团冲刺中力压科菲迪斯车队的拉波尔特和阿联酋航空车队的克里斯托弗,勇夺赛段冠军。
2018环法自行车赛终于在第十七个比赛日迎来了一个小高潮。移动之星车队的奈罗·金塔纳单飞夺冠,黄色领骑衫则依旧穿在天空车队的托马斯身上。
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 环西 
9月16日,2018年环西在马德里落下了帷幕。在收官战中,来自快步车队的埃利亚·维维亚尼(Elia Viviani)在冲刺中强势拿下了个人在本届环西的第三个单站冠军,达成“帽子戏法”。来自博拉-汉斯格雅车队的彼得·萨甘(Peter Sagan)收获第二,来自崔克-世家兰铎车队的贾科莫·尼佐洛(Giacomo Nizzolo)收获第三。
9月15日,环西结束了第20赛段皇后赛段的争夺,来自快步车队的西班牙23岁小将恩里克·马斯(Enric Mas)在小集团冲刺中获胜,斩获了他个人职业生涯的第一个大环赛胜利。来自阿斯塔纳车队的米格尔·安赫尔·洛佩斯(Miguel Angel Lopez)获得了赛段第二,绿刃车队的西蒙·耶茨(Simon Yates)获得赛段第三。
​9月14日,本届环西结束了第十九赛段的争夺,来自FDJ车队的蒂博·皮诺(Thibaut Pinot)在最后一公里的单飞让他收获了本届环西的第二个单站冠军,红衫拥有者西蒙·耶茨(Simon Yates)获得第二,荷兰乐透车队的斯蒂文·克吕伊斯维克(Steven Kruijswijk)收获了单站第三。
在环西的第17赛段,当西蒙·耶茨出现在终点前不远的陡峭爬坡时,他正与GC集团的其他车手进行着对决,而此时在前方为西蒙·耶茨领骑的是他的
9月13日,环西第十八赛段结束了平路赛段的争夺,来自比利时乐透车队的耶莱·瓦莱斯(Jelle Wallays)凭借突围表现以微弱的优势获得了本站的胜利。阿联酋航空车队的斯文·埃里克·比斯特罗姆(Sven Erik Bystrøm)和博拉-汉斯格雅车队的彼得 萨甘(Peter Sagan)分获二、三名。
环西17赛段终点前的数米距离,迈克·伍兹(Mike Woods)的耳边一直响着一个声音,也正是这个声音,激励着他骑行。“为了你的家庭前进。”那个声音咆哮着。最终伍兹做到了。
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